Kia разкри цените за изцяло новата си Kia ProCeed, за пръв път показана на автомобилното изложение в Париж миналата година. По време на изложението Kia заяви, че ProCeed е единствената налична shooting barke на пазара , а компания и прави само Mercedes-Benz в този сектор. Не, това не е грешка.
Подобно на семейството на Ceed, ProCeed е продукт на европейския дизайнерски клон на Kia (създаден, оформен, конструиран и построен тук) и следва внимателно дизайна на миналогодишната концепция Kia ProCeed .
Стандартният GT-Line идва с приличен набор от стандартно оборудване. В базовия модел ще получите аудио система с шест високоговорителя с осем-инчов сензорен екран, Android Auto и CarPlay. Има и допълнителен 4.2-инчов цветен екран, разположен в инструменталния панел.
Kia също добавя повечето от най-често използваните съкращения за безопасност като стандарт, така че новият Proceed идва със запазване на лентата, предупреждение за внимание на водача и контрол на стабилността.
Спецификациите на GT-Line S добавят още по-големи удобства, като напр. Подпомагане при сблъсък, електрически отопляеми седалки, прозрачен покрив , изкуствена кожа, адаптивни круизи и 18-ки алуминиеви джанти. И накрая, флагманската версия на GT само добавя някои спортни екстериори към микса; черна и хромирана решетка, червен дифузьор и двойни ауспуси – очевидно.
Новата Kia ProCeed shooting brake: историята на дизайна
Европейският дизайнерски екип на Kia наскоро извади впечатляващ дизайн – но този модел даде изцяло нова визия на бранда. Безспорно по-привлекателен от хечбека, на който е базиран, ProCeed е продукт на офиса във Франкфурт и ще бъде изграден заедно с Kia Ceed и Ceed Sportswagon. За да го разграничим от другите Сиидове, ProCeed ще бъде достъпен изключително в GT-линии и горещите GT тапицерии.
Той е с 43 мм по-нисък, но по-дълъг от другите модели на Ceed и споделя само капака и предните крила с по-малко спортните си братя и сестри. Той е също толкова широк, колкото и хечбека Ceed на 1800 мм, и се характеризира със същата „тигров нос“ решетка и предни фаровете, като съвременните модели Kia.
В задната част на ProCeed има стръмно наклонено предно стъкло, което го прави много по-динамичен, но не е мого добър за багаж. От друга страна, Kia не го прави като комби , а като спортно купе с практичност – казаха ни, че има 50% повече пространство за багаж от Ceed.
Около 594-литровия багажник на шоуто в Париж можехме да потвърдим, че хлъзгавите стилистични линии изобщо не пречат на практичността.
Също така ще откриете двоен ауспух и името ProCeed, разсположени над задните светлини ,които минават по цялата дължина. Всички модели ProCeed ще могат да избират от 10 цвята, както и 17-ки или 18-ки джанти, въпреки че GT автомобилът получава 18-ки.
Така или иначе, изглежда, че има съвпадения на външния вид на новия Audi A6 Avant и дори напомня на Porsche Panamera Sport Turismo от някои ъгли. Това със сигурност е модел , който ще остави отпечатък за цялата гама Ceed.
Как се държи Kia shooting barke?
Благодарение на европейското си начало, ProCeed ще предлага стандартно напълно независимо окачване B-road. Kia е подобрила окачването, за да обясни по-ниската височина и по-дългата каросерия, докато обещава отзивчиво следване на командите на волана, но все още е в състояние да осигури комфорт на GT ниво.
В ProCeed GT , Алберт Биерман е поставил по-твърди пружини, но все пак анти-рол баровете са по-меки, като помагат за поддържане на гумите на Michelin Pilot Sport 4 при движение в завой.
Също така ще получите помощта на електронния контрол на стабилността (ESC) и VSM като стандартно оборудване, а също така има и векториране на въртящия момент.
Двигателите?
Можете да имате всичко, което искате в Kia ProCeed, стига да е с турбокомпресор. По-горещата GT-линия ProCeed идва с трио двигател; два 1.0-литрови T-GDi и 1.4-литрови TGDi бензинови агрегати и 1.6-литров CRDi дизел.
1.4-литровият „Kappa“ двигател е най-мощният, който ще получите в хладните GT-Line ProCeeds, и произвежда 130bhp . Както 1.0-литровите, така и 1.4-литровите двигатели са стандартно свързани с шестстепенна ръчна скорост, докато по-мощният двигател получава опционална седемстепенна DCT трансмисия.
CRDi е най-чистият дизелов двигател на Kia, така че той все още не се е отказал от технологията. Той е на разположение с шестстепенна ръчна или седемстепенна DCT автомобилна кутия, и ще произвеждат 206 к.с.
Топ модела GT идва със същия 1.6-литров TGDi модул, който ще намерите в хечбека Ceed GT. Той ще достави 201 к.с. през седемстепенна DCT кутия.
Всички модели със седем скорости ще разполагат с режим за избор на задвижване, така че можете да превключвате между нормален и спортен режим. Както бихте очаквали, това ще променя характера на автомобила.
А вътрешността?
Интериорът на Kia ProCeed GT ще изглежда подобно на ProCeed, но се отличава с няколко по-спортни щрихи като седалките със GT лого и по-добри задни седалки.
7- или 8-инчовата информационно-развлекателна система с някои TomTom приложения е монтирана на арматурното табло с Android Auto и Apple CarPlay и очаквате глезотии, като вход без ключ, Bluetooth съвместим с телефони.
Източник: CAR Magazine
Автосервиз Йонита Ауто е специализиран в ремонта на корейски автомобили
